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英國「衛報」(The Guardian)12日報導,由一組科學家與法律專家組成的團隊12日提議建立「第一個太空國家」,表示此舉將促進和平,推廣太空科技,並向地球公民提供保護。

這個「新國家」以北歐傳說的神話世界命名為「阿斯嘉特國」(Asgardia)。計畫團隊表示,這個「新國家」最終會成為聯合國的一員,並向公眾徵稿選出自己的國旗與國歌。

根據這項計畫的網站,阿斯嘉特國「將提供一個不受地表國家法律約束的獨立平台。它將成為一個位於軌道上的地點,是真正的『無人地帶』」。

這個新國家一開始看來將會以1顆預定明年發射的人造衛星做為國土,其公民則還是住在地球上。

這項計畫的領導者阿舒爾貝利(Igor Ashurbeyli)透過通譯向衛報表示,「這個國家的公民本身仍住在地球上;他們會住在地球上的不同國家,所以他們是自己國家的公民,同時也是阿斯嘉特的公民」。

阿舒爾貝利表示,這項計劃目標是要開啟與太空活動有關的法規討論。

目前,依據國際「外太首選空條約(Outer Space Treaty)」,所有外太空發射物的責任由發射國家承擔。

英國桑德蘭大學(University of Sunderland)太空法方面的專家紐曼(Christopher Newman)表示,這項計劃反映出一項事實,即自1960年代「外太空條約」制定以來,太空活動的地緣政治風貌已出現變化。

不過,他補充說,目前並不清楚「阿斯嘉特國」要如何適用於目前的國際法規,尤其該計劃可能面臨包括從取得聯合國承認到責任歸屬等各項難題。

(中央社記者陳朝福高雄5日電)「HPC功夫-國網3D動畫全國大賽」今天決選,評審長南台科技大學校長戴謙總評表示,評審一致肯定入圍的30多件作品,認為競賽的學生作品富有極高的創意與豐沛的人文精神。

由科技部指導、國家實驗研究院高速網路與計算中心主辦的「HPC功夫-國網3D動畫全國大賽」,今年邁入第五屆,共計有38支隊伍、166位入圍選手同場競逐,並於今天決選,科技部長楊弘敦及經濟部加工出口區管理處長黃文谷等人與會。

楊弘敦表示,產學合作是台灣產業發展的基石與動能,期許透過產學合作,培養學以致用的實戰能力,以達到「競技、育才、就業」的目標,希望就放在在座年輕人身上了。

由台灣藝術大學的「山頂上的傑克」榮登冠軍寶座,獲得獎金新台幣15萬元;這是描述人魚對人類心動的故事,但愛情終究是人魚單方面的幻想,擁有一日記憶的人魚只是人類觀察與實驗的對象,評審認為故事富含創意且完整,人魚特殊的配音方式具有年輕人的KUSO味道,情節也介紹令人有所反思。1050905

下面附上一則新聞讓大家了解時事

幾經市府阻擾,國光客運「1800中崙-基隆」部分班次,從基隆市區延駛國立臺灣海洋大學的路線,終於通車了!從海大到臺北只要四十分鐘,除了增加學生搭車意願,也減少學生騎機車上下學事故發生機率。

海大學生每年平均發生十九起重大交通意外事故,甚至造成嚴重傷亡,這學年海大男生宿舍整修,增加了近千名的通勤學生,對於公車進校園有迫切的需要。

海大感謝交通部公路總局、臺北監理站及國光客運的協助,讓基隆第一條「大專院校公車進校園」路線能夠開通;校長張清風指出,雖然海大到臺北距離只有二十幾公里,但學生搭大眾運輸來回臺北必須到基隆車站轉車,交通不是很便捷。

海大有六~七成學生騎機車,為了確保學生安全,解決上下學通勤交通問題,有一條便利的公車路線,讓學生有意願搭乘就非常重要;因此今年三月起開始密集拜會國光客運、交通部公路總局及臺北監理站,也透過傑出校友王光祥協助,終於促成了這條校園公車路線。

基隆市政府對於路權有所疑慮,幾番阻擾,目前國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大,只能採臨時路線運行,原來希望因應中正區居民的需求,造福社區民眾,邀集里長會勘路線,建議沿途設置二信中學、天主堂、文化中心等站,但也因為基隆市交通旅遊處的反對,僅能在海大讓師生上下車,無法服務里民。

國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大路線,非假日期間每天早上有四班車,從中崙經忠孝復興站、忠孝敦化站、市府轉運站、基隆車站到海大校區,下午有四班車,從海大直達臺北,為了方便進修部及參加社團活動學生,晚上也有一班車到臺北。

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